در این مقاله قصد داریم تا شما را با مزایا و محدودیت های آسانسور هیدرولیک آشنا کنیم تا در پایان متوجه شوید که آسانسور هیدرولیک چیست . در حدود سال۱۸۹۰ نسل اول آسانسورهای هیدرولیک آبی بودندو یعنی به جای روغن که امروزه شاهدش هستیم از بخار آب در این سیستم استفاده می شد و بعدها آقای گریوز اوتیس آسانسورهای طنابی(سیم بکسلی) را به جهان معرفی کردند. در سال ۱۹۵۴ یک شرکت آلمانی اولین نسل آسانسور هیدرولیکی روغنی را ارائه کرد و از مزایای این سیستم می توان به طول عمر مفید قطعات،کنترل و حرکت مکانیکی و عدم زنگ زدگی قطعات به دلیل عدم استفاده از آب و بخار اشاره کرد.
در سال ۱۹۷۰ کارخانه های ایتالیایی شروع به تولید جک و پاور یونیت کردند و اکنون ۱۳ کارخانه تولید قطعات آسانسور هیدرولیک در ایتالیا وجود دارد. آسانسور های قدیمی هیدرولیک،سیستم یک به هشت داشتند و این یعنی با باز شدن یک متری جک، هشت متر جابه جایی بدست می آمده است، حرکت جک روی زمین و بصورت افقی بوده و با باز و بسته شدن افقی و بوسیله چرخاندن فلکه ها با تبدیل انرژی در سمت دیگر حرکت عمودی ایجاد می کرده است.
نکته بسیار مهم :یکی از مزیت های بسیار عالی آسانسور هیدرولیک نسب به آسانسور های کششی این است که برای ظرفیت تعداد نفر یکسان در هر دو نوع آسانسور کششی و هیدرولیک،ابعاد چاه انواع آسانسور هیدرولیکی ۱۵درصد کمترمی شود و همچنین اندازه کابین این آسانسور میتواند ۱۵ درصدبزرگتر از کابین آسانسور کششی باشد. بنابراین آسانسور هیدرولیکی برتری های بسیار چشم گیری نسبت به آسانسور کششی دارد در ادامه نظر شما را به آسانسور های هیدرولیکی جلب می نمایم.
مزایای آسانسور هیدرولیک
- مهم ترین نکته ای که در آسانسور هیدرولیک چیست باید بدانید این است که در این نوع آسانسور نیازی به چاه آسانسور نمی باشد و می توان این آسانسور را در نمای ساختمان
- به صورت پانارومیک یا شیشه ای نصب کرد.
- خرابی کمتر وحرکت نرم و بی صدای آسانسور هیدرولیکی نسبت به آسانسور کششی.
علت بی صدا بودن انواع آسانسور هیدرولیکی به این علت است که موتور فقط در حالت رفت کابین به سمت بالا روشن است و کار می کند و در هنگام پایین آمدن کابین موتور کاملا خاموش است.
- حذف موتورخانه در بالای ساختمان و کاهش هزینه ساخت این اتاق و فشاری که بر سازه ساختمان است کمتر می شود
در آسانسور هیدرولیک ۴۰ درصد مصرف آهن کشی کمتری نسبت به آسانسور کششی داریم و این یعنی هزینه کمتر برای کارفرما در یک پروژه بزرگ.
- امکان افزایش یک طبقه به آسانسور (پشت بام) مناسب برای ساختمان هایی که روف گاردن
- یا هر نوع پشت بامی که از آن استفاده می شود.
- کاهش هزینه ساخت چاهک آسانسور
- افزایش ظرفیت کابین تا ۱۵ درصد نسبت به آسانسور کششی
- ایمنی بالا و طول عمر مفید بیشتر در محیط مرطوب
در مکان های رطوبتی ایران مانند شمال و جنوب ، آسانسور های هیدرولیکی بسیار ایده آل اند.
- مناسب برای اجرا در ساختمان های قدیمی و تاریخی مانند موزه ها و …
در ساختمان های قدیمی از سازه های خود ایستا، برای نصب انواع آسانسور هیدرولیکی استفاده می کنند.
- جابجایی بار های فوق سنگین به وسیله این نوع آسانسور
- سهولت و سرعت عمل در عملیات نجات اضطراری
به دلیل نبود موتور در موتورخانه و نیاز نبودن برای رسیدن به طبقه آخر و اینکه هیچ نیازی نیست تا فک ترمز را رها کنید و بعد سیم بکسل ها را تا جایی که نشان گذاری شده است برسانید و به این نکته دقت کنید که اگر چنانچه سیم بکسل ها نشانه گذاری نشده باشند شما به هیچ عنوان توانایی رساندن کابین به سر طبقه را نخواهید داشت، اما در آسانسور هیدرولیک حتی اگر برق برود با تخلیه روغن و پایین آمدن جک آسانسور خودش به پایین ترین طبقه یعنی همکف می رسد.
ایمنی در زمان وقوع زلزله
به دلیل اینکه در انواع آسانسور هیدرولیکی هیچ گونه وزنه و سیم بکسلی به کار نرفته است و زمان وقوع زلزله و تکان های شدید، احتمال سقوط کابین و یا افتادن وزنه ها روی کابین به هیچ عنوان وجود ندارد؛ بنابراین شما با انتخاب آسانسور هیدرولیک به جای آسانسور کششی (موتورخانه ای) سلامت جان ساکنین را در هنگام وقوع زلزله در آسانسور های هیدرولیکی تضمین کرده اید.
سهولت و سرعت عمل در عملیات نجات اضطراری
به دلیل اینکه موتورخانه ای در این آسانسور وجود ندارد برای نجات افراد درون آسانسور نیازی به رفتن به بالاترین طبقه نیست و سرعت عمل بیشتری دارید.
استفاده از فضای مؤثر ساختمان برای موتورخانه
به این خاطر که رابط بین جک و پاوریونیت فقط یک شلنگ پلاستیکی می باشد به همین خاطر شما می توانید موتور را در پایین ترین طبقه و در جاییکه به اصطلاح پرتی ساختمان است جایگذاری کنید. به ازای هر ۱۰ متر شلنگ ۱ بار افت فشار خواهید داشت پس دقت کنید که موتور را به لحاظ قدرت باید درست انتخاب کنید.
محدودیت های آسانسور هیدرولیک
محدودیت ارتفاع
به دلیل آنکه انواع آسانسور هیدرولیکی از جک استفاده می کند محدودیت در ارتفاع داریم مقدار این محدودیت در جک های مستقیم ۲۲ متر و محدودیت ارتفاع مفید برای جک های غیر مستقیم به ۲۸ متر می رسد.
محدودیت سرعت
- حداکثر سرعت در آسانسور های هیدرولیک ۱ متر می باشد و این در حالی است که به تازگی شرکت میتسوبیشی
- در آسانسور کششی به سرعت ۲۴ متر بر ثانیه هم رسیده است و پس از آن شرکت کانه با ۱۷ متر بر ثانیه
- توانسته اند به پیشرفت های چشمگیری برسند.
- امکان ایجاد چاله آسانسور جهت نصب جک مستقیم از زیر که اگر این امکان فراهم نباشد نصاب به زحمت می افتد
- و باید طی مراحل سخت تر و طولانی تری آسانسور هیدرولیکی را راه اندازی کند.
این نکات می تواند در دوره آموزش تخصصی آسانسور کمک بسیاری به شما کند.
من هیچی از اسانسور هیدرولیک نمی دونستم واقعااا مطلب مفیدی بود
سلام وقت بخیر
لطف میکنید قیمت برای ۴ طبقه رو بفرمایید
ممنونم
در واتساپ پیام بدید لطفا
۰۹۱۹۳۷۹۷۵۷۹
لیا موقع توقفرباید ضربه داشته باشد،؟
نه ضربه نباید داشته باشه
با توجه به چیزی ک من فهمیدم موتور باید در طبقه همکف قرار بگیره و جک زیر اون چاهی باید واسه جک تعبیه بشه؟ عمق این چاه چند کتر هست؟
برای قیمت ها و تجهیزات و خرید لطفا راهنمایی بفرمایید
ابعادچاه اسانسورهیدرولیک ۶نفره بادربتلسکوپی وارتباط چاهک آن چقدرباشد؟
سلام وقت بخیر برای یک اسانسور هیدرولیک ۴ توقف که از چاله تا تابلو حدود ۳ متر فاصله هست و پاور یونیت آن در همکف نصب شده چند متر تراولی کابل نیاز هست
سلام خوبید . ما دو تا سکو بارگیری داریم که با هم ۱۵ متر فاصله دارند میخواییم با یک پاوریونیت و دو جک این سیستمو بسازیم . یه راهنمایی میخواستیم اینکه شلنگ پاوریونیت اندازه ۱۵ متر میرسه و تولید میشه و اینکه چطوری جکها همسان سازی میشن. میتونید راهنمایی کنید بسیار ممنون میشم. با تشکر