عملکرد ترمز ایمنی پاراشوت در آسانسور

عملکرد ترمز ایمنی پاراشوت در آسانسور

عملکرد-ترمز-ایمنی-پاراشوت-در-آسانسور

عملکرد ترمز ایمنی پاراشوت در آسانسور

در این مطلب با عملکرد ترمز ایمنی پاراشوت در آسانسور آشنا خواهیم شد.

ترمز ایمنی (پاراشوت) آسانسور از مکانیزمی تشکیل شده است که بنا به طراحی های از پیش تعیین شده

توسط طراح یا مدیر فنی آسانسور توسط نرم افزار لیفت دیزاینر در بالا یا پایین یوک کابین قرارمی گیرد.

این سیستم از دو فک (ناخن) تشکیل شده است که اگر چنانچه سرعت حرکت کابین درون چاه آسانسور

از حد مجاز بیشتر شد وارد عمل شده و با درگیر شدن فک ها با ریل آسانسور کابین با

حداقل مقدار سر خوردگی می ایستد و جان مسافرین را در امان نگه می دارد.

اجزا ترمز ایمنی

بدنه اصلی شامل قطعات قفل کننده ، فک های اصطکاکی و غیره بر روی آن سوار می شوند

لوازم قفل کننده که عمل ترمز به وسیله آن انجام می شود

فک های اصطکاکی که به طور مستقیم با ریل درگیر می شود

مکانیزم ترمز (اهرم بندی بین دو ترمز ایمنی )

وسیله ایمن برقی

اهرم فرمان

فنر های نگه دارنده

چگونکی عملکرد ترمز ایمنی پاراشوت در آسانسور

نحوه عملکرد ترمز ایمنی بسیار ساده است اگر چنانچه سرعت آسانسور از حدی که برای سیستم

در نظر گرفته شده است بیشتر شود سیم بکسلی که از روی فلکه گاورنز به درون چاه رفته است و

بر اساس سرعت کابین که در واقع اگر از حد نامی بیشتر شود سیم بکسل گاورنر توسط

اهرمی که به ترمز ایمنی متصل است این سیستم را تحریک و فعال می کند بنابراین فک های ترمز

در سرعت بالا به شدت هر چه تمام بسته می شوند و دندانه های ترمز باعث می شوند با

ایجاد اصطکاک بسیار زیاد کابین را از حرکت نگه می دارد .

سیستم ترمز آسانسور تشکیل شده از :

گاورنر

پاراشوت یا سیفتی گیر

فلکه ته چاه

کنتاکت های ایمنی

سیم بکسل

گاورنر

گاورنر ترکیبی از سیستم الکترونیکی و مکانیکی است که کار اصلی آن متوقف کردن کابین در هنگامی که

سرعت آسانسور بیشتر از حد نامی است و همچنین در هنگام حادثه که کابین در حال سقوط می باشد

گاورنر، ترمز ایمنی را وارد مدار می کند و این ترمز مکانیکی با اعمال نیروی اصطکاک بر روی ریل ها،  کابین را نگه می دارد..

سیم بکسلی که روی گاورنر قرار دارد با اتصال به قطعه ای بنام استراکچر

بر روی یکی ازشانه های چدنی یوک بالای کابین فیکس می شود

به صورتیکه با حرکت کابین، به صورت موازی سیم بکسل حرکت نموده و در نتیجه

سیم بکسل گاورنر با گردش بر روی فلکه گاورنر و فلکه ته چاه حرکت و به گردش در خواهد آمد.

اگر چنانچه اهرم گاورنر عمل کند سیم بکسل را نگه میدارد و این قفل شدن باعث می شود تا

دسته پاراشوت کشیده شود و ترمز ایمنی آسانسور وارد عمل شود..

ترمز ایمنی (پاراشوت) به دلیل آنکه هر دو ریل را درگیر می کند توقف بهتری دارد و چون سطح اصطکاک

بالاتر می رود این ترمز ایمنی با درصد اطمینان بیشتری عمل کرده و جان مسافرین را در صورت وقوع حادصه نجات می دهد.

در واقع سیم بکسل گاورنر یک طرف پاراشوت را تحریک می کند و طرف دیگر پاراشوت که در سمت دیگر ریل قرار دارد

به وسیله اهرمی که در بین دو فک ترمز قرار دارد ، فک سمت مخالف را تحریک می کند و وارد روند ترمز قرار می دهد.

انواع عملکرد ترمز ایمنی پاراشوت در آسانسور

به دلیل پیشرفت روز افزون این صنعت سرعت آسانسور ها هر روز رو به افزایش می باشد

بنابراین هر آسانسور بسته به شرایطش نیاز به پاراشوت خاص خود را دارد

پاراشوت هایی که در صنعت آسانسور استفاده می شوند عبارتند از :

پاراشوت های آنی (لحظه ای)

پاراشوت های نوع ضربه گیر

پاراشوت با عملکرد تدریجی

پاراشوت آنی (لحظه ای)

این نوع پاراشوت به صورت غلتکی یا شانه ای هستند و نوع عملکرد این نوع ترمز به صورتی است

که فک ها به طور مستقیم و سریع به ریلها بر خورد می کنند و تأثیر آن به طور

کامل در کابین آسانسور حس می شود

کابین تا سرعت ۰٫۶۳ متر بر ثانیه از ترمز ایمنی آنی

کابین تا سرعت ۱ متر بر ثانیه از نوع لحظه ای با غلطک درگیر

پاراشوت های نوع ضربه گیر

در این نوع ترمز به دلیل شدت ترمزی که در پاراشوت لحظه ای به کابین و قاب وزنه

ایجاد می شد با قرار دادن ضربه گیر های مستهلک شونده بخش زیادی از این ضربه را خنثی

می کنیم و نیروی کمتری به وسایل و کابین و افراد داخل آن وارد می شود

پاراشوت-ترمز-ایمنی-تدریجی-آسانسور-کششی-گیرلس-سری-ایمنی

پاراشوت نوع تدریجی

در این نوع ترمز با قرار گیریفک ها روی  ریل ها به صورت آرام تر و حساب شده تر، نوع

ایستادن طوری است که با زمان بیشتر و تأثیر کمتر فک ها ، مقدار نیروی وارده نیز کمتر می شود.

برای سرعت های بیش از یک متر بر ثانیه از نوع تدریجی ترمزهای دیسکی یا فنرهای فشرده استفاده می شود

نکته بسیار مهم

بر اساس قوانین جدید اگر چنانچه چاه آسانسور بر روی پارکینگ بنا شده باشد یعنی چاه معلق باشد

علاوه بر اینکه برای کابین نیاز به نصب پاراشوت دارید همچنین باید زیر قاب وزنه هم پاراشوت نصب کنید .

علت اصلی نصب پاراشوت برای قاب وزنه آن است که اگر چنانچه اتفاق خطرناکی رخ داد و قاب وزنه

طی حادثه ای از سمت سیم بکسل ها آزاد شد با عملکرد پاراشوت قاب وزنه از رخ دادن

هر گونه حادثه ای جلوگیری شود.

نکته مهم در عملکرد ترمز ایمنی پاراشوت در آسانسور

اگر پاراشوت عمل کرد شما می بایست اهرم تحریک را به حالت اولیه برگردانید و همچنین فک ترمز را باز کنید

و سپس کابین را به سمت بالا حرکت دهید و در ضمن به دلیل آنکه فک های ترمز نیروی زیادی را به ریل ها

وارد کرده اند شما می بایست با سنگ فرز ریل ها را فرز بگیرید تا سطح ریل ها صاف بشوند.

اورلود آسانسور چیست؟

گاورنر آسانسور

انکودر آسانسور

اینستاگرام ما 

تلگراممون

آموزش تکنسین فنی آسانسور

 

 

مدیر سایت

دیدگاهها

دیدگاه خود را بیان کنید :